El Ayuntamiento ha impuesto un total de 853 sanciones de tráfico desde el pasado lunes hasta ayer en el interior del casco antiguo, lo que supone una media de 213 multas diarias, para compensar los efectos de la derogación del Plan Centro, que se invalidó hace hoy una semana sin que por el momento se conozcan las alternativas del Gobierno del PP para regular el tráfico en la parte histórica de la ciudad. El dispositivo especial puesto en marcha para vigilar el cumplimiento de las ordenanzas una vez derogada esta norma, que limitaba la entrada de tráfico privado, se ha centrado en las infracciones que más hayan podido entorpecer la circulación, según datos facilitados ayer por el Ayuntamiento.
La Policía Local ha puesto un total de 682 denuncias, ya que desde el pasado lunes se activó un dispositivo especial que destinó a agentes de la unidad de Motoristas al control de los puntos de acceso al Centro, como la calle Reyes Católicos y la Magdalena; la Encarnación y la Puerta Osario; la Puerta Carmona; la Alameda y la calle Trajano y Almirante Apodaca, según precisó el Consistorio, que no precisó cuáles han sido los incumplimientos más perseguidos.
La vigilancia por parte de los policías de tráfico se ha visto complementada con los recorridos del coche ponemultas por las zonas en las que el área de Movilidad preveía que podían producirse los trastornos más graves para la circulación, que tampoco han sido precisadas. Este vehículo, equipado con cámaras que registran los datos de los vehículos infractores, especialmente los aparcados en doble fila, ha denunciado a 171 vehículos por provocar graves trastornos al tráfico.
La entrada en vigor del Plan Centro en diciembre de 2010 limitó a 45 minutos el tiempo máximo de permanencia de los coches particulares en el casco antiguo entre las 8 de la mañana y las diez de la noche, a excepción de los vecinos, usuarios de garajes, clientes de hoteles y trabajadores que demostrasen la necesidad de entrar durante ese horario. Incumplir la norma podía acarrear una multa de 70 euros.
Su implantación, además, supuso la eliminación de más de 500 plazas de zona azul, todas las existentes en este área excepto las del Arenal. El Consistorio todavía no ha dicho si las va a reponer, para garantizar la rotación en los aparcamientos en superficie del casco histórico, ya que se ha aplazado hasta septiembre la redacción de una nueva norma de circulación que regule el acceso al casco histórico.
Durante la aplicación del Plan Centro los accesos han estado controlados por 21 cámaras, que registraban las matrículas y las enviaban al Centro de Control del Tráfico, donde se sometían a una criba para multar a quienes hubieran superado esos 45 minutos. Sin embargo, tras la llegada del PP a la Alcaldía, el sistema dejó de funcionar. El PP ha anunciado que las cámaras se destinarán a otros usos, aún sin precisar.
Populares y socialistas han dado a conocer informes contradictorios sobre los motivos de que las cámaras se apagaran antes de la derogación del plan en el primer Pleno ordinario del mandato, celebrado el pasado 29 de julio. El PP siempre había mantenido que el sistema de cámaras nunca funcionó, por lo que ya durante la campaña electoral había anunciado que lo derogaría si llegaba a gobernar, y ya en el Gobierno dio a conocer que durante el plan sólo se multó a algunos de los vehículos infractores. El PSOE, en cambio, asegura que el dispositivo funcionaba perfectamente y supuso una importante reducción del número de vehículos que circulaba por el Centro, en beneficio de la calidad ambiental.
Ante estas dudas, el PP aprobó en el Pleno una comisión de investigación que debe aclarar si se produjeron irregularidades en la implantación del Plan Centro y por qué motivos dejó de funcionar después de las elecciones.
Eso, eso, señor alcalde, deje usted entrar los coches en el centro y, una vez dentro, los masacra. Como pececillos en una red. A ver si Zoido va a resultar un bromista algo gamberro.
Habrá quiene piense que es incongruente dejar que el centro se inunde de coches y luego freirlos a multas, pero ¿desde cuándo la incongruencia ha detenido a los cavernícolas?
En serio, ¿dónde está la ventaja de dejar pasar a los coches todo el tiempo que quieran en el centro si luego no hay sitio para aparcarlos? ¿Se trata organizar una cabalgata de coches dando vueltas sin fin?
Todavía no he escuchado NI UNA SOLA RAZÓN DEFENDIBLE contra el plan de Monteseirín. Me gustaría conocerlas.
Son unos verdaderos ladrones.
Viernes 5 de agosto 16,30 horas, Sevilla completamente vacía. Aparcar en la acera de la antigua comisaría de policía de la Gavidia me costó una multa de 200€ !!! El problema fué que era una zona de carga y descarga pero con el horario cambiado y no tuve la precaución de mirar que estaba prohibido aparcar justo al medio día y no por la tarde y por la mañana como en el resto de Sevilla y de otras ciudades. Despiste de 200 euros. Entiendo que sea una falta grave circular a mas velocidad de la permitida arriesgando la vida tuya y de otros o menos grave pero importante, interferir en la circulación de una ciudad.......pero esto me parece simplemente un sistema recaudatorio a base del abuso de poder y prevaricación.
RAE:
(Del lat. praevaricat?o, -?nis).
1. f. Der. Delito consistente en dictar a sabiendas una resolución injusta una autoridad, un juez o un funcionario.
#spanishrevolution, Democracia Real Ya y los Indignados. Señor Palmou, ex-Consejero de Justicia de la Xunta de
Galiza presidida por el Sr. Fraga (PPsoe) y miembro del Cuerpo Nacional de Policía durante el FASCISMO. Mujer de 79
años, tras ser operada del corazón, y su hijo, que junto a terceros editan una web en apoyo del 15-M, son
represaliados por la in-Justicia española. Etc. . . Ver todo en:
http://aims. selfip. org/spanish_revolution. htm
Hoy he estado en el Centro y he visto como multaba la Policía Local. Todas las multas que he visto poner estaban totalmente justificadas, ya que aparcar en zona de carga y descarga (c/ Imagen), encima de la acera (delante de San Pedro) o circular por la calle Almirante Apodaca (dirección Encarnación) ya estaba prohibido antes del Plan Centro. Los conductores incívicos siempre existirán y la única forma de que aprendan es tocarle donde más duele: la cartera.
Resulta increíble que la culpa de los problemas de tráfico del centro la tenga Zoido, por cumplir su programa hacia los que le han votado (¡qué lejos queda aquello del "programa, programa y programa"!) y no los que se empeñan en incumplir todas las normas de tráfico, de educación y de respeto hacia los demás.
A ver , existe un impuesto sobre circulacion que recauda en su totalidad el ayuntamiento y por el mero hecho de pagarlo tenemos el derecho de circular por donde queramos , o las calles del centro se asfaltan solas o se arreglan solas, no estoy de acuerdo con la actuacion de los municpales, ya se que son mandados, pero serian más util en la periferia que en el centro o cuanto tardan cuando se les llama por un coche mal estacionado que no deja salir a otros, esto es el principio nos vamos a ....
Yo ya se lo comenté al señor "harto" que estaba a favor de la derogación y de "arrasar" con su coche la avenida de la constitución envalentonando al alcalde a que "metiera las escacadoras".Yo le respondí que iba a estar harto si,pero "harto de multas" porque aparte de que se ha hecho sin un plan alternativo,por decretazo y sin los 9 aparcamientos prometidos por el Sr Zoido (como es su costumbre de prometer TODO a TODOS para después ya en el poder salir con que no hay un euro,cosa que ya sabia y eso que lo de Sevilla es "pecata minuta" comparada con las arruindas peperas Madrid,Valencia o Málaga),este plan obedece a un descarado afán recaudatorio del ayuntamiento como era de suponer conociendo el percal y el talante de los alcaldes del PP.
Pues bueno señor "harto" y seguidores,los de "un coche a un hombre pregado",a disfrutar lo votado y el desarrollo de este "maravilloso" plan.
Y esto no ha hecho más que empezar.Así que los 160.000 votos que se autoproclaman "mayoria absoluta" (hay que tener cara para presumir de gobernar a tantos siendo tan pocos) van a hacer que los 705.000 habitantes de la ciudad "padezcamos" la vuelta al cáos,a las cavernas de un arzobispo co-regente de la ciudad y a la Sevilla del NODO y no precisamente por su escudo......
Pues claro .
Esta ciudad es un caos en los ultimos años.
Aqui cada uno hace lo que le da la gana con el volante en sus manos.
Doble fila en cualquier calle . Aparcamiento en la acera. Circulacion en sentido contrario ( ejemplo Avenida de Carlos V)circulacion y aparcam,,ientos en carriles bus etc etc .
Mano dura señor Alcalde. Mano dura y el que no respete que pague
Se acabo la ley del oeste