Según avanzó a Europa Press el presidente de la Unión Sevillana del Taxi, Fernando Morales,
cada día habrá en la calle 1.674 vehículos y 557 descansarán (ahora libran 372). Esta alternativa fue apoyada por 1.053 de los 1.468 votos válidos -un 72%- y será presentada ante el Instituto del Taxi, que deberá aprobarla, si bien según Morales "está todo hablado con el Ayuntamiento y se va a aplicar", previsiblemente a partir de la próxima primavera.
Las otras iniciativas sometidas a votación han sido la reagrupación en cinco letras, el establecimiento de turnos en dos grupos de mañana, uno de tarde y el otro libre rotatorio, y el mantenimiento de la situación vigente.
El presidente de la Unión Sevillana del Taxi reconoció que esta medida es una "autopenalización" para el sector, por lo que sería provisional hasta que aumente la demanda, y aseguró que "el servicio del taxi en Sevilla sigue garantizado".
Añadió que los taxistas han tomado esta decisión por el exceso de licencias que sufre la ciudad y que en los últimos tiempos ha propiciado problemas de ocupación en las paradas, donde "no se cabe, y al precio que está el gasoil no podemos estar dando vueltas por la calle". No es la única medida adoptada. También se ha registrado una iniciativa "excepcional" para aumentar el periodo de descanso en el calendario de 2012 hasta las 14.00 horas, en lugar de dejarlo en el tramo horario actual (de 5.00 a 5.00). Así, de 5.00 a 14.00 horas descansarían 750 taxistas, la tarde quedaría como ahora y se garantiza el servicio de noche.
Como se nota ke no conoces a nadie taxista para hablar de ellos hay ke entender el gremio, ke fácil es hablar desde fuera y como en todos los gremios incluidos los de los bancos,y ademas trabajos hay de todo pero no por ellos la gran mayoría tiene ke pagar las consecuencias yo soy cliente asiduo a los taxis en Sevilla y la verdad los entiendo perfectamente..como siempre hablamos sin saber.