Energía
Las energías renovables desembarcan en el Puerto: los tinglados y las naves regionalistas tendrán placas solares
La Autoridad Portuaria licita el estudio y el proyecto de instalación placas fotovoltaicas en las cubiertas de dos de los tinglados que forman parte del Distrito Urbano Portuario con el objetivo que de que se extienda al resto de cubiertas y naves del nuevo distrito portuario y generar cero emisiones

Los tinglados del Puerto de Sevilla se encuentran en el muelle de Tablada. / Ayuntamiento de Sevilla

El impulso de las energías renovables llega a los históricos y singulares tinglados de cubiertas onduladas del Puerto de Sevilla. Situados en el Muelle de Tablada, fueron construidos en el primer cuarto del siglo pasado, lo que supuso un hito en la modernización de este espacio portuario. Ahora, dos de ellos contarán con placas solares fotovoltaicas curvas en sus cubiertas, si bien se trata de un proyecto que nace con el objetivo de ser extendido a las otras tres parejas de tinglados existentes, así como al resto de cubiertas y naves regionalistas del 29 que se encuentran dentro del nuevo distrito portuario, que persigue ser "sostenible" y generar cero emisiones, según han señalado fuentes de la Autoridad Portuaria a este periódico.
El Puerto de Sevilla ha sacado a licitación pública la asistencia técnica para la redacción del estudio de alternativas, y proyecto de instalación fotovoltaica en cubiertas de tinglados del muelle de Tablada para autoconsumo colectivo de suministros de la Autoridad Portuaria de Sevilla. Este proyecto contará con financiación europea y un presupuesto de 30.000 euros sin impuestos. Las empresas interesadas podrán presentar sus ofertas hasta el 26 de junio.
Tinglados 5 y 6
Según el detalle de la licitación, esta iniciativa se desarrollará sobre las cubiertas de los tinglados 5 y 6 del Muelle de Tablada que está incluido en el denominado Distrito Urbano Portuario. "Además, deberá tenerse en cuenta el ámbito de todo el Puerto de Sevilla para considerar los distintos puntos de suministro que se encuentren dentro de una distancia de dos kilómetros", señala el documento.
Hay que tener en cuenta que este nuevo distrito abarcará un ámbito de siete grupos de naves y cuatro parejas de tinglados -que son los que ocupará la futura terminal de cruceros-, dispuestos a lo largo de unos dos kilómetros y 200 metros de ancho. "Se trata de un espacio común para la convivencia donde la historia, la creatividad, el patrimonio, la arquitectura y el emprendimiento se encuentran con el agua, la cultura, el deporte, la innovación, el turismo y la gastronomía", señala el Puerto de Sevilla en su web.
El proyecto deberá incluir el análisis de las distintas alternativas posibles "verificando en todo momento la viabilidad técnica y económica, así como también la viabilidad patrimonial y funcional de la actuación, tratando de maximizar la eficiencia y alcance del proyecto en particular la energía de autoconsumo de la instalación". Además, se deberá verificar en esta fase la resistencia estructural de las cubiertas incluyendo el nuevo peso previsto.
Por otro lado, debe contener la redacción del proyecto constructivo siguiendo la alternativa seleccionada de la instalación solar fotovoltaica para autoconsumo colectivo de los puntos de suministro de la Autoridad Portuaria de Sevilla. Asimismo, en el proyecto se incluirá la adecuación de las cubiertas existentes, lo que incluye la retirada de fibrocemento actual y la instalación de una capa aislante. Para todo ello, continúa el pliego, "se considerará que los tinglados estarán en un futuro ocupados por espacios cerrados habitables", así como se deberán "tener en consideración las fichas del catálogo del PGOU para edificios protegidos que tienen estas edificaciones y la normativa de protección incluida en el modificado del Plan Especial del Puerto de Sevilla".
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