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Fomento

Nuevo paso en las obras del Metro de Sevilla: la primera pantalladora llega al tramo entre Los Mares y San Lázaro

Esta máquina permitirá colocar las pantallas del túnel, una actuación que se hará de forma paralela a la intervención del subtramo 1, que discurre por el barrio de Pino Montano

Las obras de la Línea 3 del Metro de Sevilla siguen avanzando.

Las obras de la Línea 3 del Metro de Sevilla siguen avanzando. / Sevilla Quiere Metro

Rafa Aranda

Rafa Aranda

Sevillla

Las obras de la línea 3 del Metro de Sevilla continúan avanzando. La primera pantalladora ha llegado al subtramo 2 de la intervención (que es la que comprende el trayecto entre Los Mares y San Lázaro), en concreto, a la zona de la Ronda Urbana Norte, lo que permitirá colocar las pantallas -que corresponden a los muros del túnel- de forma paralela a la actuación en el denonimado subtramo 1 (en el barrio de Pino Montano).

La asociación Sevilla Quiere Metro se ha hecho eco de este nuevo paso a través de su cuenta en la red social X (antes Twitter). Hay que recordar que el primer equipo de pantalladoras para construir el túnel llego a esta barriada del Distrito Norte el pasado noviembre y fueron puestas a disposición de los operarios, que comenzaron estos trabajos a finales ese mes, en la zona más próxima a la ronda Supernorte.

La construcción del túnel se realiza con el sistema cut & cover, conocido como falso túnel entre pantallas. Es decir, se colocan unos muros que delimitan longitudinalmente el túnel y el recinto de estaciones.

Esta técnica consiste en ejecutar unas pantallas de contención lateral en el túnel para después construir en el techo con losa superior. La protección de la losa superior construida permite reponer el tráfico y minimizar las afecciones a la ciudad mientras los operarios pueden seguir avanzando en la excavación del túnel bajo tierra.

Así avanza la línea 3

Los trabajos, desarrollados por la UTE OHLA-Guamar, están desplegados en toda la traza. En la zona más próxima a la Ronda Supernorte (SE-20) avanza la ejecución de la estación Pino Montano Norte, la única en superficie del recorrido. Además, a lo largo del recorrido por Mar de Alborán y Agricultores siguen el desvío de servicios afectados, a la par que se desarrolla la ejecución de los muretes guía de los muros pantallas.

El ramal técnico está prácticamente finalizado y se encuentran dos tramos en ejecución: uno que transcurre por todo el barrio de Pino Montano, cuyas obras comenzaron en abril, y un segundo tramo en paralelo a Ronda Urbana Norte hasta llegar a Doctor Fedriani, que arrancó a final de septiembre.

El tercer tramo, que llegará hasta la Ronda Histórica pasando por el Hospital Macarena, ha sufrido un retraso en la adjudicación, por una alegación, y se espera que comience sus obras en verano.

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