El retraso en las obras del nuevo puente de Palmas Altas agrava los problemas de movilidad en el barrio de Isla Natura

A los vecinos del nuevo barrio de Isla Natura, situado al sur de Sevilla, se les acumulan los problemas de movilidad. A la falta de transporte público que llegue a este nuevo desarrollo urbanístico se suma el retraso en el segundo acceso previsto, el norte, que tenía que estar listo en abril.

El tren de borrascas que descargó sobre Sevilla a finales del pasado invierno han demorado las obras del nuevo colector Emisario Puerto en la zona de Palmas Altas, una intervención que debe estar concluida para que se pueda finalizar el puente que da entrada a las nuevas viviendas por el centro comercial Lagoh.

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A preguntas de este periódico, la Confederación Hidrográfica del Guadalquivir (CHG) -de la que dependen las obras del colector en esa zona concreta, ya que en la intervención completa también participa Emasesa- ha asegurado que las obras se han retrasado debido a las lluvias continuadas, "que han aumentado mucho los niveles de agua" dentro de dicho colector.

El colector, listo en junio

En cualquier caso, las fuentes consultadas han indicado que las obras estarán finalizadas en junio, "aunque se va a priorizar la zona de Palmas Altas por si pudiera estar antes y facilitar la conclusión del puente", cuya construcción depende de Metrovacesa, la impulsora de este nuevo barrio en que se están levantando en torno a 3.000 viviendas.

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En la actualidad, los vecinos que ya se han mudado a la zona tienen dos puntos de acceso al barrio: el de Los Bermejalesy uno nuevo que lleva en funcionamiento desde la entrega de las primeras viviendas y que lo conecta con Bellavista. En cualquier caso, el primero de ellos se cerrará por las obras de construcción de una playa de vías, obra clave para agilizar el tráfico de mercancías en el Puerto de Sevillay que permitirá que entren trenes de 750 metros de longitud en la zona de Palmas Altas.

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Sin transporte público

Por otro lado, Tussam no ha entrado aún en el nuevo barrio. Los vecinos que quieran usar los autobuses públicos solo tienen la opción de la línea de la Ciudad de la Justicia (CJ), que para a las puertas de dichas instalaciones, que se encuentran a 15 minutos andando de los bloques de viviendas más cercanos a esa zona, ya que el barrio continúa construyéndose más hacia el sur. Esta línea llega hasta San Bernardo.

La CJ además tiene pocas paradas en su recorrido y no se detiene en ningún punto cercano a hospitales (a pesar de que el complejo del Virgen del Rocío se encuentra relativamente cerca) ni tampoco en entornos educativos como el campus de Reina Mercedes.

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Esta línea, según publica Tussam en su web, dispone de tan solo seis paradas por sentido, dos cabeceras, en San Bernardo y Palmas Altas y cuatro paradas intermedias, en Avenida del Cid, Paseo de las Delicias, Avenida de Alemania y centro comercial Lagoh.

El horario de funcionamiento es de 7:00 a 23:35 horas, con frecuencias de paso de 16 minutos en horario de mañana y 22 en horario de tarde. La oferta es de 102 expediciones diarias, 51 por sentido, y 8.160 plazas (4.080 por sentido).