Sevilla
Motos sobre las aceras, derrapes y coches que "vuelan": la "impunidad" de las carreras ilegales del Polígono Sur
Hace años que automóviles "de gran cilindrada" se apoderan algunas noches de avenidas como Victoria Domínguez Cerrato o Sebastián Bandarán, donde este pasado fin de semana se registraron incidentes de este tipo

El Correo

Si los coches y las motos circulan por las calles de Sevilla, en el Polígono Sur hay noches en las que se apoderan de ellas. No es nada nuevo: hace años que las carreras ilegales son un problema en este barrio de la capital andaluza. Pero lejos de reducirse con el paso del tiempo, estos incidentes continúan causando mucha inseguridad entre los vecinos. Las últimas registradas, este pasado fin de semana en la calle Sebastián Bandarán, uno de los puntos más conflictivos.
"Es un tema que no solo afecta a esta zona: hemos presenciado algunas en la Cartuja o hasta en Pino Montano, aunque se ven de manera más continuada en Polígono Sur", afirma un miembro del comité de empresa de Tussam. En concreto, "en avenidas largas como Sebastián Bandarán" -que cruza la parroquia de Jesús Obrero- o también incluso "en Victoria Domínguez Cerrato", según detallan vecinos de este barrio. Desde el Ayuntamiento no han trasladado ninguna valoración a El Correo de Andalucía sobre este tema.
"Desgracidamente es habitual, sobre todo los fines de semana. Participan muchos chavales, algunos de ellos con coches de gran cilindrada", apunta un agente de la Policía Local. "También utilizan motos para meterse en la acera y burrearnos. Les gusta provocarnos y que los persigamos", afirma este efectivo. "Durante un tiempo la Jefatura estableció un punto fijo de patrulleros en Bandarán, el problema es que no hay policías, no hay dispositivo".
"La impunidad aquí es tremenda"
"Llevamos sufriendo las carreras ilegales desde hace años", denuncia Carmen Picón, portavoz de la plataforma Nosotros también somos Sevilla. "Estamos cagados todos, en un derrape de una moto o un coche se puede herir a una persona. Y pese a ello, nadie pone solución al tema", señala Picón. "Si son menores, habría que ver qué medidas tomar con ellos. Pero no se puede dejar que esto continúe a su libre albedrío, porque esta situación está cada vez peor".
"Muchas personas mayores me cuentan que no vienen a misa ni salen de casa porque les da mucho miedo que les ocurra algo", detalla Sergio Codera, párroco de la iglesia de Jesús Obrero. "Habría que hacerles ver a esos que participan que hay gente que sufre con estas carreras, personas mayores que podían ser sus abuelas", incide este sacerdote.

Sergio Codera en una parada provisional de Tussam en el Polígono Sur. / Jorge Jiménez / ECA
"Al haber desaparecido los transportes públicos de una parte muy significativa del Polígono Sur, se ha aumentado el espacio para que cometan estas ilegalidades con una impunidad total", critica María Antonia Avilés, de la Asociación Andaluza de Barrios Ignorados. "Se les ha regalado la posibilidad de incrementar estas acciones a costa de nuestra seguridad. Hay que vivirlo para poder sostener lo que digo", declara Avilés.
Según Carmen Picón, "los coches de alta gama vuelan" por las calles. "Y los que los conducen se ríen de todo porque nadie hace nada, la impunidad aquí es tremenda", asevera la portavoz de esta asociación vecinal. "¿Acaso no tiene solución este tema? Nos negamos a pensarlo. Están acobardando a todo el mundo, y eso no se puede permitir", sentencia. "Y si se les ha ido de las manos a las autoridades, que actúen".
"Hay que educar en valores y ofrecer alternativas a la juventud actual y a la que está por venir, al final son los que están con las motos y los que tiran piedras a los autobuses", señala el párroco Sergio Codera. "La cuestión es poner voluntad. Todo en esta vida tiene solución". También las carreras que desde hace años se apoderan muchas noches de las calles del barrio más pobre de España, el Polígono Sur.
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