La última parcela destinada a viviendas en la Fábrica de Vidrios se queda sin promotor que la construya

Las viviendas que irán ubicadas en la que fuera la Fábrica de Vidrios de la Trinidad siguen levantándose sin pausa. Se trata de una de las zonas más deseadas de la capital hispalense, en la Carretera de Carmona, con precios que se han disparado en los últimos tiempos. Concretamente, este desarrollo está siendo construido, por un lado, por el Grupo ABU, que cuenta con dos fases en esta ubicación, una de 20 pisos (Fábrica de Vidrio I) y otra de 36 (Fábrica de Vidrio II). Por otro, por Arqura Homes (promotora de la Sareb, que gestiona Aelca y construye Avintia), que tiene más de la mitad de la propiedad a través de las promociones Adrio I, II y III, que suponen 116 viviendas.

La última parcela destinada a pisos, que salió al mercado por 2,7 millones de euros y que supone la construcción de 27 viviendas, se ha quedado desierta, según consta en el orden del día que la Comisión Ejecutiva de la Gerencia de Urbanismo de este martes. "El Ayuntamiento de Sevilla es propietario del 74,39 % de la parcela denominada R1 de la Modificación del Interior PERI-NO-5 “Ronda de Capuchinos-Carretera de Carmona” (API-DM-01 “Fábrica de Vidrio”), aprobada el 27 de junio de 2018, habiéndose aprobado el proyecto de urbanización en 2022, y contando con licencias de obra en tramitación, pudiendo convocarse en paralelo la licitación para la venta del proindiviso municipal", aparece en la documentación. Esta propiedad se encuentra dentro del Plan de Enajenaciones cuatrienal (2024-2027) del consistorio hispalense. Precisamente el hecho de que la titularidad no sea completa del Ayuntamiento podría estar dificultando la venta de esta parcelas, según fuentes del sector.

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Proyecto de la Fábrica de Vidrios

En total, el complejo de la Fábrica de Vidrios ocupa 27.000 metros cuadrados entre Carretera de Carmona y Avenida de Miraflores que albergarán esta nueva área residencial, un centro social y cultural en la nave principal de La Trinidad -que se rehabilitará y está orientada a poner en relieve el patrimonio industrial de Sevilla, junto con otras tres, todas protegidas junto con los hornos y la chimenea como recuerdo del pasado fabril que albergó este recinto- y zonas verdes, jardines, arboledas y viales. Todo ello alcanza los 30 millones de euros de inversión.

El espacio libre público de jardines y espacios de recreo del barrio incorporará estanques, que rememoran la antigua Laguna de Los Patos originaria de este lugar de Sevilla y espacios apergolados que darán sombra y que pueden ser utilizados, según el proyecto, para actividades vecinales al aire libre. Además, dichos espacios abiertos se harán visibles desde la avenida de Miraflores y estarán animados por la actividad de talleres artesanales y todas estas actuaciones van acompañadas de un aparcamiento rotatorio en el sótano.

Parcelas desiertas en la Carretera de Cádiz

También el orden del día de este martes revela que se han quedado desiertas otras tres parcelas de titularidad municipal en la Carretera de Cádiz, al sur de la ciudad. Se trata de las denominadas A9, A12 y A13, y, a falta de licitadores, ha quedado en este estado. La primera de ellas estaba valorada en dos millones de euros y estaba destinada a 22 viviendas, mientras que la segunda costaba 2,5 millones y su destino era el levantamiento de 26 pisos. En el caso de la tercera de las parcelas, la D13, el montante alcanza los 2,5 millones de euros y otras 26 viviendas.  

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La Carretera de Cádiz se encuentra en una zona de pleno desarrollo de la ciudad, al sur. De hecho, son varias las promociones inmobiliarias que se están llevando a cabo en la zona -como el barrio de Isla Natura o la recuperación del solar del antiguo Regimiento de Artillería.

En el plan de enajenaciones del Ayuntamiento está previsto que las viviendas resultantes de todo el desarrollo urbanístico, denominado Guadaíra Sur (son 13 parcelas en total), estén ordenadas de tal forma que crean una nueva fachada hacia la Avenida de Jerez mediante la tipología de edificación abierta, e integrándose con las edificaciones existentes de los suelos militares mediantes la tipología de Ciudad Jardín. Esta propiedad también se encuentra dentro del Plan de Enajenaciones cuatrienal (2024-2027) del Ayuntamiento hispalense.