Sevilla
Ayuntamiento de Sevilla y Junta avanzan en la creación de nuevas bolsas de VPO y en la ampliación del Metro
El alcalde, José Luis Sanz, y la consejera de Vivienda y Fomento, Rocío Díaz, se han reunido este jueves para tratar los grandes asuntos que conciernen a ambas instituciones en la ciudad

Reunión entre el Ayuntamiento de Sevilla y la Consejería de Fomento y Vivienda, encabezada por el alcalde, José Luis Sanz, y la consejera Rocío Díaz / Consejería de Fomento

El Ayuntamiento de Sevilla y la Junta de Andalucía se han reunido este jueves para actualizar varias carpetas que tienen sobre la mesa de forma conjunta, desde la situación de la vivienda y el estado de las infraestructuras hasta la ampliación del Metro (líneas 2 y 3). El alcalde, José Luis Sanz, y la consejera de Fomento, Articulación del Territorio y Vivienda, Rocío Díaz, junto a sus equipos, se han sentado para impulsar proyectos en marcha, "importantes y necesarios para el desarrollo y transformación de la ciudad", explican fuentes municipales.
Uno de los asuntos que ha exigido recientemente un apretón de manos entre Sanz y Díaz ha sido el desarrollo del plan de construcción de VPO en la comunidad autónoma y el diseño de una gran bolsa de suelo disponible en el que trabaja el Gobierno de Juanma Moreno. Según confirman fuentes de la Consejería de Vivienda a este periódico, Sevilla se encuentra dentro de los municipios que han comunicado su decisión de someter a pleno su adhesión al plan para levantar unas 20.000 viviendas protegidas en cinco años en suelo ya urbanizado.
La Junta de Andalucía dio el pasado mes de marzo tres meses a las grandes ciudades de la comunidad para que diseñaran una bolsa de suelo disponible para construir VPO a través del Decreto-ley 1/2025, de 24 de febrero, de medidas urgentes en materia de vivienda, en el que se incluyen medidas para incentivar la promoción de viviendas públicas en Andalucía. A partir de la base de datos creada por el Ayuntamiento de Sevilla y por otros consistorios andaluces, la Junta de Andalucía configurará una bolsa única de suelo para vivienda protegida o de alquiler asequible.
"Estará constituida por parcelas públicas o privadas disponibles destinadas por el planeamiento urbanístico a vivienda protegida, parcelas dotacionales de equipamientos o alojamientos dotacionales, parcelas de patrimonio público del suelo y otras de titularidad pública susceptibles de acoger vivienda protegida", recoge la normativa.

Recreación de las VPO del nuevo barrio de la Cruz del Campo / Emvisesa
La Consejería de Fomento, Articulación del Territorio y Vivienda cuenta ya con la adhesión de los siguientes municipios: Almería, Roquetas de Mar, Jerez de la Frontera, Rota, San Roque, Córdoba, Granada, Jaén, Ayamonte, Huelva, Málaga, Marbella, Punta Umbría y Lora del Río. Además, tiene la comunicación de Algeciras, Cádiz, Priego de Córdoba, Puente Genil, Alcalá la Real, Andújar, Linares y Sevilla de que llevarán su decisión al Pleno.
"Hoy nos hemos reunido con el alcalde de Sevilla, José Luis Sanz, para seguir avanzando en proyectos prioritarios para la ciudad de Sevilla. Andalucía avanza con Juanma Moreno", ha publicado en su perfil de la red social 'X' la consejera de Vivienda y Fomento, Rocío Díaz.
El Ayuntamiento de Sevilla, por su parte, lanzó una consulta pública a través del portal web de la Gerencia de Urbanismo y Medio Ambiente "para recabar la opinión de los propietarios de suelo y del resto de potenciales interesados acerca de la futura aplicación" de este Decreto-Ley.
Frentes abiertos con el Metro de Sevilla
Otro de los muchos temas a tratar entre ambas instituciones es la ampliación del Metro de Sevilla, al igual que la compra de trenes para la actual línea 1. Ya avanzan las obras en los dos primeros tramos de la línea 3, desde Pino Montano hasta San Lázaro, y están comenzando los primeros trabajos del tercer tramo, que atraviesa la Macarena. Este último, de gran complejidad, requiere de la elaboración de un plan de movilidad de manera conjunta entre Ayuntamiento y Junta, además de terminar de decidir cómo será el plan de ayudas para los comerciantes. Otro asunto a definir es la licitación de los tramos que quedan en esta mitad norte.
Mientras tanto, siguen su proceso el tramo sur de la línea 3 y la línea 2, que necesitan igualmente un impulso para poder avanzar sus respectivas tramitaciones. La Consejería de Fomento también ha insistido en que se encuentra trabajando en soluciones para incorporar más trenes a la línea 1 y así reducir su colapso, algo sobre lo que el alcalde se ha pronunciado en varias ocasiones pidiendo un esfuerzo a la Junta.
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