Transportes
El Ayuntamiento de Sevilla activará el viernes 4 de julio las cámaras para multar por invadir el carril bus
La entrada en funcionamiento del nuevo sistema de control se ha aplazado hasta la finalización de la cumbre de Naciones Unidas

Carriles bus que contarán con cámaras de control / El Correo

El sistema de videovigilancia instalado por el Ayuntamiento de Sevilla para controlar el acceso a los carriles bus-taxi entrará en funcionamiento este viernes, 4 de julio tras la IV Conferencia Internacional de Financiación al Desarrollo de Naciones Unidas. Aunque inicialmente estaba prevista su puesta en marcha para el día 1, la fecha ha sido pospuesta hasta el viernes.
Este nuevo sistema de control, compuesto por once cámaras con lectores de matrículas conectados a los servidores municipales de tráfico, tiene como objetivo mejorar la velocidad del transporte público y garantizar el uso adecuado de los carriles reservados. El presupuesto total del proyecto asciende a 105.279,27 euros.
Las cámaras están ubicadas en puntos estratégicos de la ciudad: Paseo Colón esquina calle Dos de Mayo; Paseo Colón con Antonia Díaz; calle Arjona con Plaza de La Legión; Ronda Capuchinos con Carretera de Carmona; Recaredo con San Alonso de Orozco; Plaza Doña María de las Mercedes (acceso a Avenida Carlos V); Resolana con calle Feria; Enramadilla con Avión Cuatro Vientos; Torneo con Narciso Bonaplata; Torneo con Baños; y el Puente del Cachorro con la estación Plaza de Armas.
El Ayuntamiento ha subrayado que esta medida busca priorizar el transporte colectivo frente al vehículo privado. Gracias a los carriles reservados se reducen las retenciones y los tiempos de viaje, y se mejora la velocidad comercial, la puntualidad y la capacidad del transporte público. La iniciativa sigue el modelo de otras ciudades españolas como Madrid, Barcelona, Valencia o Granada.
La ordenanza municipal establece que, además de los autobuses de Tussam y los taxis, también están autorizados a circular por estos carriles los autobuses de servicios regulares y discrecionales, el transporte escolar, los servicios especiales con pasajeros, así como motocicletas y ciclomotores.
Circular sin autorización por los carriles bus-taxi supondrá una multa de 260 euros, a la que se podrá añadir un recargo del 30 % en caso de impago. Con esta medida, el Consistorio pretende reforzar el cumplimiento de la normativa y mejorar la eficiencia de una red que actualmente cuenta con 46,9 kilómetros de carriles reservados.
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