Las obras de la Plaza Nueva arrancan en octubre y coincidirán con la Semana Santa "molestando lo menos posible"

Las obras de reforma de la Plaza Nueva son inminentes. Aunque estaban previstas para las últimas semanas de agosto, una vez pasada la festividad de la Virgen de los Reyes, finalmente la constructora sevillana Martín Casillas iniciará los trabajos en los próximos días, una vez se firme el contrato. Será entonces cuando se dé el pistoletazo de salida a un plazo de ejecución de 18 meses, es decir, año y medio, tiempo durante el que se invertirán más de 4,5 millones para "poner en orden todo el mobiliario urbano", según ha valorado este lunes el alcalde de Sevilla, José Luis Sanz. El Gobierno Local calcula que las obras podrían estar finalizadas en la primavera de 2027, por lo que inevitablemente coincidirá al menos con una Semana Santa, la de 2026. "Seguro. Hay una por medio y se procurará que la obra esté en un momento en el que moleste lo menos posible, porque si no es imposible", ha añadido.

Esta transformación también ocasionará molestias a los viandantes y al tráfico, pero se actuará por cuatro partes para "amortiguarlas", de manera que pueda seguir "manteniendo su funcionalidad", ha puntualizado el gerente de Urbanismo, Fernando Vázquez, que ha acompañado al alcalde, al igual que el delegado de Urbanismo, Juan de la Rosa, con motivo de la inauguración de una exposición que hace un repaso por los más de 170 años de historia de este espacio emblemático de la ciudad.

¿En qué consistirán las obras?

Entre las principales actuaciones, se pretende "recuperar el espacio central", ha valorado Sanz. Se ampliará el área peatonal para recuperar su dimensión original perdida tras las obras del tranvía: de 88 x 48 metros a 105 x 59 metros, de tal manera que se amplían los frentes este y oeste en aproximadamente unos 7 y 10 metros respectivamente, y los laterales norte y sur aproximadamente unos 6 metros. Con respecto a los pavimentos, hubo ya una fase previa de recuperación del pavimento principal de la Plaza Nueva, en el mosaico de chinos que enmarca el monumento central de San Fernando. Y ahora se corregirá el nivel del suelo y se ampliará la pavimentación de la superficie central con mármol blanco de Macael. Se aplicará un tratamiento específico en la superficie para facilitar la limpieza, con un protector antimanchas.

También se actuará en la zona periférica con losas de gran formato, de granito, igual que en la calzada entre las calles Zaragoza y Méndez Núñez, que será de adoquín y bordillo de granito, sin asfalto. El arbolado cambiará tras su saneamiento, trasplantando cuatro palmeras que no mantienen la simetría de la composición y completar las líneas de plátanos y de naranjos, plantando 11 nuevos plátanos y 4 nuevos naranjos en total. En cuanto a los parterres de los frentes norte, sur y oeste, se va a definir su composición interior y eliminar los setos de mirto que están incompletos.

Para el mobiliario urbano se pretende que tenga la "misma unidad de estilo" para tener una misma imagen. Se instalarán dos fuentes de agua potable en los extremos de la plaza; bancos de fundición en gris forja para el interior de la plaza; bancos dobles, robustos y con un diseño que se integre en el entorno para la zona ampliada del espacio central, sustituyendo a los actuales existentes de base de granito gris y asiento y respaldo de madera; o dos pérgolas en los extremos norte y este de la plaza, que funcionarían como lugar de estancia y que recordarían en su diseño a los quioscos de música que antaño tuvo la plaza.

Las infraestructuras de la Plaza Nueva también se verán afectadas por la obra. "No será necesario cambiar el saneamiento de Emasesa", ha explicado el primer edil popular, pero sí se intervendrá en las instalaciones eléctricas y se revisará el alumbrado monumental, tanto de la estatua de rey santo Fernando III de Castilla como de la fachada del Ayuntamiento.

Reordenación de las bicicletas y el tranvía

Se desplazará la zona de carga y descarga hacia la calle Madrid tras el Hotel Inglaterra, que requiere la ordenación de alineaciones, proponiendo una plataforma única en todo el ámbito que permita incorporar una zona de aparcamiento para carga y descarga en cordón. El espacio actual frente al Hotel Inglaterra se destinará a estacionamiento de motos, liberando visualmente esta zona, de manera que los taxis seguirán ocupando el mismo espacio de hoy día, con parada en batería.

Los elementos vinculados a la movilidad sostenible como estacionamiento de Sevici, patinetes eléctricos y bicis eléctricas se dispondrán en línea frente a los números 3, 4 y 5 en el borde sur de la Plaza. Respecto a los dos apeaderos del Metro-centro, se eliminará el más cercano a la plaza, prácticamente sin uso, pero se mantendrá el desdoblamiento de las dos líneas del tranvía, permitiendo siempre su uso.

Una Plaza Nueva llena de desperfectos

Según explica el Ayuntamiento, la Plaza Nueva "requiere atención y renovación". "Sus pavimentos están notablemente deteriorados, lo que ha provocado accidentes y problemas de accesibilidad. El tratamiento superficial de urgencia realizado para solventar la resbaladicidad, sin los cuidados y limpieza adecuada, hacen necesaria la renovación completa de los pavimentos", analiza.

Tras el tratamiento superficial de abujardado que se le dio en 2022 para tratar de solventar este efecto, esta solería de mármol presenta ahora evidentes problemas de suciedad. Las losas de gran formato están en gran parte deterioradas, con fracturas y hundimientos.

Con respecto a la vegetación, principalmente los plátanos, palmeras y naranjos, "ha sufrido un gran deterioro por falta de atenciones e intervenciones inadecuadas, afectando la distribución de la sombra". Asimismo, "gran parte del mobiliario urbano existente presenta numerosos desperfectos, así como los andenes del metro-centro que, aunque funcionales, generan gran distorsión en el paisaje urbano de la plaza debido a su impacto visual".