El Ayuntamiento de Sevilla anuncia controles policiales de la nueva norma de patinetes: "Una respuesta contundente ante accidentes"

Mano dura contra los patinetes eléctricos en Sevilla. El pleno del Ayuntamiento ha aprobado casi por unanimidad que de forma inminente entre en vigor la modificación de la Ordenanza de Circulación de la capital, que introduce una regulación más restrictiva y multas más cuantiosas para aquellos que la incumplan. Entre los nuevos requisitos están tener un seguro de responsabilidad civil, certificado de circulación y estar en el registro de la DGT; usar casco y chaleco reflectante; o prohibidos los móviles o auriculares. Y las multas oscilarán desde los 50 hasta los 500 euros. Todo esto será vigilado de forma exhaustiva por los cuerpos de seguridad. "Se ha hecho de la mano de la Policía Local, que estará controlando que se cumpla", ha afirmado el delegado de Movilidad, Álvaro Pimentel.

El concejal popular ha defendido que se trata de "una reforma necesaria, técnica y responsable". "No es un mero trámite. Es una respuesta contundente al reto de la convivencia urbana y a una realidad estadística, el incremento de la siniestralidad asociada a vehículos de movilidad personal", ha explicado durante la sesión plenaria. "Sevilla gana en seguridad y herramientas de control, y la sevillanía en tranquilidad", ha continuado. Además, se hará una campaña de difusión para los usuarios.

Han votado a favor, además del Partido Popular, los grupos municipales del PSOE y Con Podemos-IU, mientras que Vox se ha abstenido. Pimentel ha argumentado que en Sevilla ya hay una red ciclista de 200 kilómetros y un "alto porcentaje tiene consideración de acera-bici", de forma que conviven las bicicletas y los peatones, con especial riesgo para mayores y menores, lo cual eleva "los accidentes de forma inasumible". Es por ello que se ha ido "más allá" con requisitos como la edad mínima de 15 años, el casco abrochado de manera obligatoria, un chaleco reflectante en condiciones de visibilidad reducida o nocturna, y un estacionamiento regulado.

Multas de hasta 500 euros

El nuevo texto de la ordenanza contempla la normativa estatal de Tráfico y Seguridad Vial y la relativa al seguro de responsabilidad civil. Tendrá consideración de sanción leve estacionar en aceras, zonas peatonales, así como anclarlos a mobiliario urbano, arbolado, señalización de tráfico o aparcamientos de bicicletas. Son infracciones graves circular sin cumplir la edad mínima de 15 años, no utilizar el casco de protección obligatorio abrochado o chaleco reflectante, y circular por vías ciclistas con un patinete cuya potencia exceda de 250 W. Y tendrá la consideración de infracción muy grave circular con un patinete manipulado o alterando las características técnicas o en los elementos regulados por el Manual de Características Técnicas.

Las multas mantienen la cuantía ya establecida excepto el límite máximo de las sanciones muy graves que pasa de 400 a 500 euros. Quedan de la siguiente manera:

• Infracciones leves: multa de 50 a 100 euros.
• Infracciones graves: multa de 101 a 200 euros.
• Infracciones muy graves: multa de 201 a 500 euros.

Los cinco grandes requisitos obligatorios usando patinete

Este texto fue elaborado tras un proceso de participación pública que se desarrolló hasta el pasado 25 de noviembre y en el que entidades y asociaciones realizaron sus aportaciones a esta regulación de patinetes. En concreto, se han registrado propuestas de Unión de Consumidores de Sevilla, Academia de Educación y Seguridad Vial, Aussa, Asociación de Consumidores y Usuarios de Sevilla, AMPES, un particular, y A Contramano. También se han incluido las observaciones y aportaciones realizadas por la Policía Local de Sevilla. Son cinco los grandes requisitos obligarorios:

• Casco y Chaleco Obligatorios. Ya no es una recomendación; el uso de casco homologado y chaleco reflectante es obligatorio en todo momento.
• Seguro de Responsabilidad Civil. Debes contar con una póliza que cubra posibles daños a terceros para poder circular legalmente.
• Certificado y Registro DGT. El vehículo debe tener su certificado de circulación y estar inscrito en el registro oficial de la Dirección General de Tráfico.
• Edad Mínima (15 años). Se establece esta edad mínima para igualarla a la de las motocicletas, según el requerimiento de la Policía Local.
• Límites de Velocidad y Vías. Solo se permite circular por vías ciclistas (máximo 15 km/h, bajando a 10 km/h en zonas compartidas con peatones) y queda prohibido ir por aceras o túneles.

Todas las prohibiciones a tener en cuenta

En el nuevo texto se definen los vehículos de movilidad personal de acuerdo con la normativa estatal: "Un vehículo de una o más ruedas dotado de una única plaza y propulsado exclusivamente por motores eléctricos que pueden proporcionar al vehículo una velocidad máxima por diseño comprendida entre 6 y 25 km/h". También, conforme a la normativa estatal:

• Se mantiene la prohibición de circulación por aceras, zonas peatonales y túneles urbanos. No podrán ser ocupados por más de una persona y deberán disponer de alumbrado reglamentario.
• Deberán disponer de seguro de responsabilidad civil, el certificado de circulación y deberán estar registrados en el registro de la DGT. La normativa estatal de la DGT contempla la obligatoriedad del seguro a partir del 2 de enero.
• Se mantiene la prohibición de conducir utilizando auriculares, sistemas de audio, teléfonos móviles o cualquier dispositivo de comunicación. No se permite la circulación con tasas de alcohol o drogas.

Conforme a la normativa de esta ordenanza para la circulación de la ciudad de Sevilla:

• Únicamente se permitirá la circulación por las vías ciclistas cuando la potencia nominal no exceda de 250 W, sin superar los 15 km/h, y reducirla a 10 km/h en itinerarios ciclistas compartidos con peatones, debiendo respetar en todo caso la prioridad peatonal.
• Serán de aplicación las restricciones previstas para las bicicletas, incluida la obligación de desmontar en los horarios, fechas o circunstancias de aglomeración que así lo exijan.
• Queda prohibido estacionar en aceras y zonas peatonales, así como anclarlos a elementos del mobiliario urbano, arbolado, señalización de tráfico o aparcamientos de bicicletas. El estacionamiento solo podrá efectuarse en los espacios específicamente habilitados a tal fin.
• Será obligatorio el uso de chaleco reflectante y casco de protección homologado, debidamente abrochado, en todo momento.
• Se mantiene la edad mínima para circular en 15 años. Este es un requerimiento expreso hecho por la Policía Local porque considera que es la misma edad que permite el uso de una motocicleta.