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El carril BUS VAO entre Castilleja y la Cartuja entra en servicio en julio: la plataforma para autobuses y coches con más de dos ocupantes funcionará sólo en sentido Sevillla

El nuevo carril está vigilado con cámaras y señalizado de forma que habrá sanciones para los conductores que circulen por él sólo con un ocupante aunque sólo en un sentido

Vídeo | Inauguran la segunda plataforma reservada BUS-VAO en la entrada a Sevilla desde el Aljarafe

Europa Press

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Javier Alonso

Javier Alonso

Sevilla

Sevilla suma este mes de julio su segundo segundo carril BUS VAO reservado para coches con más de dos ocupantes y transporte público. La plataforma reservada del Aljarafe Norte parte desde la Cartuja, atraviesa Camas y llega hasta Castilleja de Guzmán. En total, 6,6 kilómetros de trazado con señalización específica y cámaras de control para evitar que circulen por él los coches que tengan sólo un ocupante. De momento, no obstante, sólo funcionará en dirección Sevilla y de forma progresiva se completará también en sentido inverso.

La consejera de Fomento, Rocío Díaz, ha inaugurado esta nueva plataforma reservada que se ha puesto en marcha en coordinación con la Dirección General de Tráfico tras una inversión de 20 millones de euros. Se suma a la vía estrenada el pasado mes de abril entre Mairena y el acceso a Sevilla desde la autovía de Coria.

Nuevo carril bus vao del Aljarafe

Nuevo carril bus vao del Aljarafe / El correo

El diseño de este carril BUS VAO en el que serán sancionados los vehículos que accedan con un solo ocupante plantea un carril central reversible regulado por semáforos, de forma que se pueda activar en uno u otro sentido (al contrario de la otra vía similar del Aljarafe que sólo está pensada para los vehículos que accedan a Sevilla). La salida de este carril BUS VAO está en la Avenida Carlos III de la Cartuja. Concretamente, se ha remodelado la calle Juan Antonio de Vizarrón y se ha adaptado el paso inferior de la avenida de Carlos III que ahora dispone de cinco metros de gálibo y un ancho adaptado al paso de autobuses. Tendrá también acera y carril bici para que puedan se pueda llegar ahí desde el puente de la Señorita.

Para sortear la SE-30 se habilita otro paso inferior y rodea el casco urbano de Camas hasta que en junto al centro comercial próximo (donde están instalados Carrefour y Decathlon) se amplía hasta ganar dos carriles reservados en un tramo junto a los dos de libre circulación. Posteriormente, salva el cruce con la entrada al municipio desde la A-49 con una estructura de 64 metros de longitud. Ya en la glorieta de acceso a la carretera A-8077 el trazado vuelve a tener tres carriles, uno de ellos BUS VAO reversible, hasta llegar a Castilleja de Guzmán. En ese tramo se incluye un carril bici para dar continuidad hasta la entrada de Camas al existente en la carretera A-8077 desde Salteras hasta Castilleja de Guzmán.

La Junta de Andalucía estima que este carril BUS VAO será empleado por unos 7.100 usuarios de las líneas autobuses y transporte público que desvíen su recorrido por este nuevo trazado para evitar atascos. Además, el objetivo es que se puedan alcanzar los 4.000 coches diarios con más de un ocupante. Para evitar que haya vehículos sólo con el conductor se instalará señalización y pantallas, así como una red de cámaras de la DGT.

"Estos carriles BUS-VAO son la mayor inversión del Gobierno andaluz en movilidad en esta comarca desde la Línea 1 del Metro de Sevilla. El Aljarafe tendrá las conexiones que necesita para seguir creciendo” explicó la consejera de Fomento, Rocío Díaz, durante un acto de inauguración en el que estuvo acompañada por el alcalde de Camas, Víctor Manuel Ávila; la alcaldesa de Castilleja de Guzmán, María del Mar Rodríguez; y el primer teniente de alcalde del Ayuntamiento de Sevilla, Juan Bueno.

El quinto carril BUS VAO de Andalucía

Andalucía cuenta hasta el momento con tres carriles BUS VAO en funcionamiento. El primero se ejecutó en el acceso al Parque Tecnológico de Málaga, provincia en la que se desplegó una segunda iniciativa de estas características en diciembre de 2025 cuando se habilitó la plataforma reservada en el acceso a Málaga por la autovía A-357. El tercero es el trazado entre Mairena y la autovía de Coria. El cuarto se ha puesto en servicio Granada y atraviesa el término municipal de La Zubia.

Carril BUS-VAO entre la población de Camas y la estación Plaza de Armas de Sevilla.

Carril BUS-VAO entre la población de Camas y la estación Plaza de Armas de Sevilla. / El Correo

Para los próximos meses están programados otros dos más: la plataforma reservada en Alhaurín de la Torre (Málaga), recientemente adjudicada, y el carril diseñado entre Almonte y El Rocío (Huelva).

Qué es un carril BUS VAO y quiénes pueden usarlo

Se trata de un carril destinado exclusivamente para vehículos y medios de transporte donde viajan más de una persona. Están autorizados para usarlo:

  • Autobuses
  • Turismos con más de un ocupante
  • Motocicletas
  • Taxis
  • Vehículos con la señal V-15
  • Bomberos
  • Policía
  • Protección Civil y Salvamento
  • Sanitarios
  • Equipos de mantenimiento
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