Tranvibús de Sevilla Este: recorrido y duración del trayecto por un carril exclusivo

El tranvibús de Sevilla Este ya está en marcha, prometiendo mejorar la movilidad y conectar eficientemente los barrios periféricos con el centro de la ciudad. Descubre más sobre su recorrido y la duración del trayecto ahora que se están ejecutando las obras.

Los residentes de Sevilla Este pronto tendrán acceso al transporte público que han estado solicitando durante mucho tiempo. Este proyecto, que conectará esta zona de la capital hispalense con otros lugares de la ciudad, como Santa Justa, se encuentra en plena fase de construcción, lo que conlleva que el tráfico rodado en la zona se vea por momentos colapsado.

Cuánto dura el trayecto en tranvibús

Las obras del proyecto, que unirán los barrios de Torreblanca y Sevilla Este con la estación de Santa Justa, comenzaron a principios de febrero y se espera que finalicen en junio de 2025. Este ambicioso proyecto es una infraestructura clave para mejorar la movilidad en la zona y dar respuesta a una demanda vecinal histórica.

El primer autobús 100% eléctrico y cero emisiones en plataforma exclusiva de la capital se estrenará en estos barrios periféricos a principios de 2025. El recorrido entre los barrios del sector este de Sevilla y Santa Justa se realizará en veintidós minutos, cubriendo así una necesidad histórica de transporte masivo para los vecinos de estas barriadas mientras llega la línea 2 del Metro.

Cuántos barrios de Sevilla se beneficiarán del tranvibús

La primera fase de este proyecto conectará desde Torreblanca, pasando por Sevilla Este, Parque Alcosa, Santa Clara y Polígono San Pablo hasta llegar a Santa Justa. En la segunda fase, se espera que desde Santa Justa continúe el recorrido hacia el centro de la ciudad por la Puerta Osario y llegando finalmente a la Plaza del Duque. Esto permitirá a los vecinos de estos barrios más periféricos tener la oportunidad de llegar al centro de la ciudad mediante transporte eléctrico.

Un tranvibús cada 5 minutos en hora punta

Esta actuación reducirá los tiempos de traslado en el transporte público en beneficio de los 120.000 vecinos que residen en el Distrito Sevilla Este – Alcosa – Torreblanca. El tiempo de recorrido entre Torreblanca y Santa Justa pasará de los 42 minutos actuales a los 22 minutos futuros. La nueva línea dispondrá de 14 paradas por sentido y desarrollará una velocidad comercial de 22 km/h, con frecuencias en hora punta de 5 minutos y una oferta estimada de 44.400 plazas diarias.

Recorrido del tranvibús por una plataforma exclusiva

Este proyecto, corresponde a la primera fase de la actuación global de las obras del BER. Se desarrollará una plataforma exclusiva para autobuses 100% eléctricos de 18 metros de longitud que discurrirá por el siguiente recorrido:

Avenida Kansas City, calles Éfeso y Ada, avenida Montes Sierra, avenida Alcalde Luis Uruñuela, avenidas de las Ciencias y de la Aeronáutica, y avenidas del Deporte y Pero Mingo. Esta infraestructura de 8,25 kilómetros de recorrido es un paso importante hacia un futuro más sostenible para Sevilla.

Paradas del tranvibús de Sevilla Este

Las catorce paradas de esta primera fase del tranvibús se distributen de la siguiente manera:

Santa Justa

Kansas City (dos paradas)

Polígono de San Pablo

Centro Comercial Los Arcos

Monte Sierra

Santa Clara

Las Góndolas

Cercanías Renfe

FIBES

Las Ciencias (2 paradas)

Aeronáutica

Torreblanca.

En el siguiente vídeo se puede ver una recreación del nuevo transporte de Sevilla, el tranvibús.